Mobil seakan menjadi kebutuhan sehari-hari, bahkan sudah menjadi sebuah kewajiban bagi kebanyakan orang. Namun tahukah kamu bahwa sebagian besar mesin yang menggerakkan mobil menggunakan mesin empat langkah berbahan bakar bensin? Proses mesin itu dapat menjalankan sebuah mobil yang memiliki proses luar biasa hebatnya di mana mungkin masih diketahui hanya beberapa orang saja.

Berikut dapat digambarkan proses mesin bensin empat langkah melalui beberapa tahapan sampai mengubahnya menjadi sebuah tenaga yang sangat handal.

Ini siklus penyebab mesin bensin empat langkah dapat gerakkan mobil

Langkah Kerja Mesin Bensin Empat Langkah (Sumber: Otomotif.com)

Coba kita perhatikan gambar siklus di atas. Ada empat langkah/ proses, yaitu Langkah Hisap, Langkah Kompresi, Langkah Usaha, dan Langkah Buang. Namun perlu diperhatikan skema di atas menggambarkan proses pada siklus yang terjadi pada satu silinder pembakaran/ ruang pembakaran pada mesin bensin empat langkah, atau lebih mudah dipahami terdapat empat proses/ langkah kerja dalam satu ruang pembakaran/ silinder. Berikut penjabaran langkah hisap, kompresi, usaha, dan buang.

1. Langkah Hisap.

Langkah hisap adalah tahapan di mana campuran udara-bahan bakar dihisap ke dalam cylinder oleh gerakan piston dari Titik Mati Atas menuju ke Titik Mati Bawah. Pada proses tersebut intake valve posisi terbuka dan exhaust valve dalam posisi tertutup. Bergeraknya piston ke Titik Mati Bawah juga membuat ruang cylinder menjadi vakum. Masuknya campuran udara-bahan bakar ke dalam cylinder disebabkan tekanan udara dari luar (atmospheric pressure).

2. Langkah Kompresi.

Langkah kompresi adalah campuran udara-bahan bakar yang dimasukkan ke dalam cylinder dikompresikan oleh piston yang bergerak dari Titik Mati Bawah menuju ke Titik Mati Atas. Intake valve dan exhaust valve dalam posisi tertutup, sehingga tekanan dan temperatur menjadi naik membuat campuran udara-bahan bakar yang dikompresi itu akan mudah terbakar. Pada langkah tersebut crankshaft berputar satu kali, ketika piston mencapai Titik Mati Atas.

3. Langkah Usaha.

Dalam langkah ini, mesin menghasilkan tenaga untuk menggerakkan kendaraan. Sesaat sebelum piston mencapai Titik Mati Atas pada saat langkah kompresi, busi memberikan loncatan bunga api pada campuran udara-bahan bakar yang telah dikompresikan. Dengan terjadinya pembakaran pada campuran udara-bahan bakar oleh loncatan bunga api, kekuatan dari tekanan gas pembakaran yang tinggi mendorong piston bergerak ke bawah. Dalam langkah usaha ini menjadi tenaga yang dihasilkan oleh mesin (engine power).

4. Langkah Buang.

Dalam langkah ini, gas hasil pembakaran dibuang dari dalam cylinder. Exhaust valve terbuka, piston bergerak dari Titik Mati Bawah menuju ke Titik Mati Atas, untuk mendorong gas buang hasil dari pembakaran keluar dari cylinder.

Ketika piston mencapai Titik Mati Atas pada saat langkah buang, piston akan mulai bergerak lagi untuk persiapan berikutnya, yaitu langkah hisap. Crankshaft telah melakukan dua putaran penuh dalam satu siklus terdiri dari empat langkah yaitu, hisap, kompresi, usaha, dan buang yang merupakan dasar kerja dari pada mesin empat langkah.

Bagaimana menurut kalian, sudah tidak penasaran lagi kan?