Baru-baru ini Honda merasa 'panas' lantaran motor andalannya tersaingi oleh Yamaha NMAX dan Aerox 155cc. Motor Honda yang kurang bersaing dengan kedua motor Yamaha tersebut yakni Honda Vario 150cc, PCX 150cc, dan ADV 150cc.
Ketiganya sangat jauh ketinggalan dari pada NMAX dan AEROX 1 55cc, baik dari segi teknologi katup maupun kapasitas silindernya. Ternyata nih, kedua motor matic Yamaha tersebut memakai 4 kelp sistem WA (Variabel Valve Actuation) dengan dibekali mesin berkapasitas 155cc.
Untuk mengatasi Yamaha yang semakin 'beringas', maka Honda berinisiatif untuk meng-upgrade beberapa motor maticnya. Seperti yang dilansir dari Gridmotor.com (27/4/2020), Honda akan mengubah Honda Vario 150 menjadi 157cc. Hal ini sebagai langkah antisipasi untuk membendung Yamaha Aerox 155cc yang kabarnya akan segera hadir.
Selain mesin, ada lagi nih yang di-upgrade dari Honda Vario. Bagian sasis juga akan menggunakan eSAF yang merupakan sasis terbaru dari Honda untuk motor maticnya.
Tak berhenti sampai di situ, Honda juga berencana untuk memberikan fitur yang lebih untuk Vario. Nantinya motor yang menjadi primadona anak muda ini akan dibekali Traction Control. Sistem ini merupakan sistem keamanan pada sebuah kendaraan yang fungsinya mencegah terjadinya slip pada roda ketika sedang berakselerasi.
Namun menurut rumor yang beredar, Honda Vario ini akan mulai diproduksi dan dijual mulai tahun 2021 hingga 2022. Mungkin saja hal ini dikarenakan Stok Vario 150 kini masih banyak atau bahkan masih diminati oleh masyarakat.
Dengan bekal upgrade yang sangat signifikan, tentu akan membuat Vario bertengger di kelas Matic 150cc. Yah, kita tunggu saja kehadirannya, akankah dapat bersaing dengan Yamaha atau justru malah tersungkur.
Source
- GridMotor.com
